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KD440(10.3HP)

文章来源:本站   作者:管理员  发布时间:2014-12-10 14:14:29  浏览量:9105

柴油发动机满足您从KOHLER 所期望性能导向的设计标准。燃油缸内直喷系统产生更大的动力输出和更低的油耗。全回路强制润滑保障了良好的冷却效果和优异的机器性能,而且全回路机油过滤延长发动机和零部件寿命。风冷,水平轴, 单汽缸设计,铸铁缸套设定了动力输出和卓越性能的标杆,而这一切都以3年全方位质保为后盾。符合 Tier IV EPA/CARB 排放标准。

马力

汽缸

冷却

燃油类型

状态

10.3

水平轴

单缸

风冷

柴油

新款


概览:
坚固耐用,使用寿命长的设计.
铝制曲轴箱带有可重镗的铸铁缸套,能够在恶劣的条件下提供额外的保护,而采用全流式过滤的全压力润滑系统则可确保机油持续流至关键部件,从而延长发动机的寿命。

卓越的动力性能.
直喷可以提高动力输出并降低燃油消耗。

特性:
性能可靠,且使用寿命长的设计.
全回路强制润滑产生良好的冷却效果和性能,从而延长部件使用寿命。
全回路机油过滤保证了发动机在恶劣运行环境下的超长使用寿命。
铝合金缸体集成可重镗铸铁缸套既可减轻重量又能延长使用寿命。
带平衡的曲轴能够降低振动和噪声。
带来高效彻底的燃烧的缸内直喷产生更大的动力和更低的油耗。
液压气门挺柱无需定期维保。

规格:
发动机类型
四冲程,铸铁缸套,直喷

型号

Diesel KD440

J1940 功率 hp(kw) 1

10.3 (7.7)

排量 (cc)

27 (442)

缸径 (mm)

3.4 (86)

行程 (mm)

3 (76)

最大功率时的峰值扭矩:磅*英尺(牛顿米)

18.4 (25)

压缩比

20.3:1

重量

99.1 (45)

润滑油容量

1.6 (1.5)

润滑方式

采用全流式过滤全压力润滑

尺寸L x W x H

13.2 x 15.9 x 20.2


1 科勒通用发动机规格中的最大功率(HP)和最大扭矩(lbs ft)是根据美国汽车工程师协会SAE 1940 标准标定的毛功率,测试条件是根据SAE J1995标准,在没有空滤以及消音器的的情况下完成的。 而实际的发动机动力和扭矩则更低并且受附件的影响(如空滤,排气系统,充电系统,冷却,燃油泵等),另外产品的应用,发动机速度以及外界操作环境(温度、湿度以及海拔高度)等等其他因素也会影响发动机的动力和扭矩。J1940/J1995条例为那些想控制发动机吸气和排气系统的客户提供了一致的测量标准。如需了解更多信息,请与科勒(中国)发动机事业部联系。科勒保留有更改产品规格、设计和标准配备而不告知的权利,且不告知的行为是免责的。


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